京津冀中短途列车“五一”加车

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那我们为什么没有人就拿我们这里的水在网上打品牌，列车去掉中间商直接批发去卖，列车一瓶水一块钱?在村庄卖1元钱的利润中，娃哈哈大概只拿到3毛钱，7毛钱都被中间商拿走了。

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品牌意味着设计品质、列车服务等附属价值。京津冀中加车它们恰恰是最应该被第一流设计师设计的东西。

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(责任编辑：张雅逊)