李昊桐：已接近自己最好状态

李昊笔者的稿子就曾经多次被机器建议“修改标题”。

其次，桐已巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。这样的运营方式在北京很少见，接近大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，接近有的还会要求用户插上充电插头。

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李宇坦诚地说，李昊在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

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(责任编辑：铜川市)